【訳アリ】SPECIALIZED S-WORKS SL4 49 フレーム872g

【驚異の872g 超軽量バイクを組みたい人はこれを選んで下さい】

スペシャライズド【S-WORKS Tarmac SL4】2012年から2013年頃の主要なロードレースで使用され、当時スペシャライズドが機材供給していた複数のトップチームのプロライダーたちが使用していました。 

2012 ロンドン五輪 2012 プエルタ2013 ジロ
ブエルタ、五輪と輝かしい勝利を物にしてきたバイクです。

私もレース活動を通して入賞こそないですがそれなりの成果、結果を残して来ました。

このバイクの特徴を一言で言うなら、「兎に角軽くて速い」です。
とは言え練習してなんぼのレースですから自分の能力がともなっての話ではありますが。

プロが選ぶバイクは硬くで乗りずらいのでしょ？と思われがちですが、私がかつて乗ったサーベロのS3というバイクに比べるとこちらはマイルドな味付けだと感じていました。

硬いけど足が持っていかれない感じです。
ただ脚が残っているうちはギュンギュン進むけど無くなった後は冷たく応えてくれない厳しさがこのバイクにはあるなぁと感じていました。

用途は完全にレースバイクです。
しかしサイクリングに向かないか？というとそうでも無くのんびり走っても楽しいです。
楽に走っても楽しいです、寧ろ速いし進むので選択肢としてはアリです。

最近のレースバイクはディスクロードが主流ですがめちゃめちゃ重いですよね？
軽く仕上げるには100万くらい払わないと無理。

でも、これならR9000辺りのDURAでカーボンホイールを履かせたら楽に6.8〜7.0kgのバイクが完成します。

ヒルクライム用に一台どうでしょうか？

【訳アリ箇所】

BBの音鳴りがあります。これを解消してから乗る事をオススメします。（この世代の持病らしいです、因みにそれでも乗っていました）
詳しいショップやパーツの在庫があるショップでウィッシュボーンかオリジナルのBBに交換してからのご使用をオススメします。
恐らく総走行距離でBBはなり始めると思います。そこに触れていない人がいるのは鳴るまで乗っていないからだと思います。

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カテゴリー	車・バイク・自転車>自転車>パーツ>フレーム>ロードバイクフレーム
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